Revisión de Salsa Journeyer GRX 700c

Jun 29, 2023

La Journeyer de Salsa es una bicicleta de grava versátil que es tan cómoda recorriendo kilómetros de caminos de tierra fáciles como en un viaje de varios días en bicicleta.

La Salsa Journeyer GRX 700c es una bicicleta versátil que se adapta a numerosos tipos de conducción, lo que la convierte en una excelente opción para los nuevos ciclistas de gravel y aquellos que no están seguros de qué estilo de conducción les atrae más. Aunque la bicicleta no deslumbra en ningún área en particular, proporciona un paseo divertido e inspirador de confianza, que complacerá a los ciclistas veteranos y enganchará a los nuevos.

Rendimiento predecible y divertido

Inspira confianza en una variedad de terrenos.

Una gran cantidad de monturas

Buenas especificaciones de pieza.

Disponible en una variedad de construcciones

No brilla en ninguna zona

Ojalá viniera con neumáticos más resistentes.

En la gama alta de bicicletas 'económicas'

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La Salsa Journeyer GRX 700c tiene un aspecto impresionante en blanco y ciertamente se destaca en un segmento aparentemente dominado por motos de colores oscuros.

Cuando desembalé la bicicleta por primera vez, cuestioné la lógica de pintar una máquina de aspecto tan aventurero en un color que seguramente mostraría el barro, la suciedad y la mugre que acompañan a los paseos en grava. Sin embargo, después de cientos de kilómetros difíciles llenos de todo tipo de suciedad imaginable y un derrame (o dos) en algún sendero resbaladizo, la bicicleta todavía tiene un aspecto fantástico. Si bien la pintura blanca ha fomentado un régimen de limpieza más sólido de lo normal, ha resistido mucho mejor de lo esperado.

La Salsa Journeyer GRX 700c es una máquina bien equipada que está lista para afrontar todo, desde asfalto fácil hasta senderos serpenteantes, utilizando una serie de piezas y especificaciones confiables. De un vistazo, presenta:

La Journeyer GRX 700c cuenta con un cuadro de aluminio y una horquilla de fibra de carbono y pesa poco menos de 25 libras. Si bien no es liviano, nunca encontré que el peso fuera un obstáculo, incluso cuando afrontaba subidas de dos dígitos de varias millas de largo. Configurar la bicicleta sin cámara (algo que los ciclistas deberían considerar hacer) puede ahorrar algunas onzas a aquellos preocupados por el peso de la bicicleta.

La geometría del Journeyer es conservadora y mantiene a los ciclistas relativamente erguidos. Salsa lo describe como “estable e inspirador de confianza” y es difícil discutir esa caracterización. La Journeyer proporciona una conducción estable y predecible que favorece un estilo de conducción más cauteloso. Realmente no quiere superar los límites en los descensos y se adapta mejor a subidas lentas y sentadas que a atacar colinas. Manténgase en el punto óptimo del Journeyer y obtendrá un viaje muy agradable.

Un área donde el Journeyer podría mejorar su rendimiento es con sus neumáticos. La bicicleta viene con llantas WTB sin cámara y neumáticos Teravail Durable-Casing Washburn de 700c x 38 mm, lo que es un guiño a la versatilidad de la bicicleta. Los neumáticos funcionan bien en carreteras pavimentadas, carriles bici, vías dobles e incluso en algunas vías sencillas, pero se sienten abrumados en descensos rápidos, en terrenos sueltos y cuando se salen de los caminos trillados.

Aquellos que pasan mucho tiempo en tierra se beneficiarán al cambiar a neumáticos más grandes. El Journeyer puede acomodar neumáticos de hasta 50 mm y es compatible con ruedas 650b. En otras palabras, hay mucho espacio para experimentar con el caucho. Por el contrario, un juego de neumáticos lisos haría de la Journeyer una buena opción para el cicloturismo.

Como su nombre lo indica, la Salsa Journeyer GRX 700c cuenta con un grupo Shimano GRX que consta principalmente de una combinación de piezas de las series GRX 400, 600 y 800. Los frenos son hidráulicos de la serie 400 de Shimano y brindan una amplia potencia de frenado y funcionan bien en todas las condiciones, desde asfalto fresco después de una tormenta vespertina hasta un sendero resbaladizo después de repetidos chapuzones en una serie de charcos sorprendentemente profundos.

Las palancas de freno/cambio se sienten cómodas y los cambios son suaves, precisos y predecibles gracias a los desviadores delanteros y traseros GRX 810. Su transmisión 2x ​​cuenta con platos de 46/30 dientes en la parte delantera combinados con un casete de 11 velocidades de 11 a 34 dientes en la parte trasera. Si bien en descensos largos a veces busqué una marcha más grande (y en más de una subida muy empinada deseé una marcha más pequeña), el rango parece adecuado para la mayoría de los recorridos.

La cabina es una colección de piezas principalmente de Salsa y se destaca por su manillar Cowbell, que tiene un ligero ensanchamiento de 12 grados y proporciona una serie de posiciones cómodas para las manos, que los ciclistas que utilizan el Journeyer para andar en bicicleta y paseos largos y aventureros seguramente apreciarán. Mi única queja menor es que la parte superior de las barras se siente un poco estrecha y, a veces, apretada.

La cabina se completa con un cómodo y elegante asiento WTB Volt. El cuadro Journeyer también está diseñado para una tija telescópica interna. Si bien no se incluye un gotero, esto facilita agregar uno más adelante.

Uno de los aspectos más destacados del Journeyer son las numerosas formas de equiparlo con bolsos y portabotellas. Salsa considera la bicicleta como su “caballo de batalla, máquina de aventuras todoterreno” y está bien equipada. Está repleto de lugares para colocar botellas de agua, bolsas, portaequipajes y guardabarros, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes tienen la ambición de viajar en bicicleta, desplazarse y explorar a distancia durante todo el día. La horquilla Journeyer cuenta con tres soportes para mochila, el tubo superior tiene un soporte para una bolsa y es compatible con guardabarros y portabultos delanteros y traseros.

Mi prueba de 57 cm tiene tres soportes para botellas de agua en el triángulo principal (los tamaños más pequeños solo tienen dos) y otro soporte para botellas en la parte inferior del tubo diagonal. Un detalle particularmente agradable es que los dos soportes principales para botellas de agua se mueven fácilmente hacia arriba y hacia abajo. Ambos tienen dos posiciones de montaje, lo que facilita el alojamiento de una variedad de bolsas para cuadros o, en el caso de cuadros más grandes, una tercera botella.

La Journeyer no es una bicicleta de carreras como la Warbird de Salsa, ni se traga terrenos todoterreno como la Cutthroat de la compañía. Lo que hace la Journeyer es proporcionar a los ciclistas una bicicleta capaz y divertida de manejar en todo tipo de terreno, ya sea pavimento recién colocado, grava Cadillac o caminos estacionales en mal estado.

Habitualmente recurro al Journeyer para todo, desde paseos que salen desde mi camino de entrada y que implican mucho asfalto para llegar a las mercancías, hasta los clásicos circuitos regionales de grava. También sigo llevando la bicicleta por senderos bastante sencillos; siempre y cuando no la presiones demasiado y te mantengas dentro de tus límites, la bicicleta puede conquistar algunos senderos impresionantemente accidentados.

En mi opinión, la Journeyer está mejor aprovechando el kilometraje en viajes más largos. Características como su geometría conservadora, su cómodo sillín y las múltiples posiciones de las manos proporcionadas por su barra Cowbell no se notan fácilmente en giros rápidos por el vecindario, pero se vuelven muy apreciadas después de unas horas en el sillín y un par de miles de pies de elevación en tus piernas.

La capacidad de carga del Journeyer también se presta para viajes largos. Recorrí la mayoría de las millas en bicicleta durante un verano brutalmente caluroso y húmedo en Nueva Inglaterra; sentí como si tuviera una tercera botella en la jaula principal con más frecuencia que dos. También monté en bicicleta con una variedad de bolsas, que iban desde configuraciones completas para bicicletas hasta solo una bolsa de medio cuadro para recorridos largos en climas impredecibles. No importa cuán pesada estuviera cargada o cómo estuviera configurada, la bicicleta siempre se sentía estable y en control. Completamente cargada, a menudo me sorprendía lo pesada que era la bicicleta cuando la alcanzaba después de un descanso; nunca noté el peso extra mientras conducía.

La Salsa Journeyer es verdaderamente una bicicleta que lo hace todo y que es capaz de infundir confianza en una variedad de terrenos. No brilla en ningún área en particular, pero su desempeño sin pretensiones es parte de su encanto. Es bueno en casi todas partes y muy divertido de conducir.

La cualidad más impresionante de la Journeyer es su versatilidad y capacidad para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de conducción. Agregue algunos guardabarros y úselo como un viajero, cárguelo con agua y haga un bucle remoto largo, equípelo con bolsas y llévelo en bicicleta, o cambie su goma por algunos neumáticos gruesos o ruedas de 650b y vuélvete ruidoso.

La Salsa Journeyer es ideal para ciclistas curiosos por la grava. Proporciona una plataforma para probar un amplio espectro de conducción de grava sin gastar mucho dinero y permite a los ciclistas descubrir el tipo de molienda de grava que más les atrae. Al final, la Salsa Journeyer no es el tipo de bicicleta que va a ganar carreras o arrasar en singletrack, pero es el tipo en el que se basan las colecciones de bicicletas de gravel.

Hay pocas marcas más sinónimo de gravel que Salsa; La marca ha estado produciendo bicicletas aventureras con barra abatible desde antes de que el gravel fuera la próxima gran novedad. Dicho esto, pagas una prima cuando compras una bicicleta Salsa. La Journeyer GRX 700c también se encuentra en la cima del mercado de bicicletas de gravel económicas.

Por unos cientos de dólares más, la Journeyer es un buen paso adelante con respecto a una bicicleta como la GT Grade Elite. Sin embargo, se puede decir que el Diamondback Haanjo 7C Carbon tiene una mejor relación calidad-precio. Cuesta unos cientos de dólares más y presenta especificaciones similares pero con un cuadro de carbono.

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Tim Peck es un escritor independiente que vive en Concord, New Hampshire, y se especializa en escribir sobre todo lo relacionado con el aire libre en el noreste. Con devoción por la tierra y necesidad de velocidad, no sorprende que Tim haya pasado de tener curiosidad por la grava a obsesionarse con la grava más rápido que un descenso de dos dígitos. Tim cree que los días en bicicleta y las millas registradas son tan importantes como los KOM y los resultados de las carreras, e intenta equilibrar su tiempo entre su primer amor, el ciclismo de montaña, y su pasión actual, el ciclismo de gravel.

El locutor es un apasionado defensor del ciclismo seguro, pero toma algo de lo que dice con una pizca de sal.

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